A razão pela qual a válvula de proteção de quatro circuitos possui cinco válvulas é garantir a segurança e a confiabilidade do sistema de circuito de ar.
A válvula de proteção de quatro circuitos é na verdade uma junta de cinco direções, que divide todo o circuito de ar do veículo em quatro circuitos interconectados e independentes através de cinco válvulas (ou canais). As funções dessas cinco válvulas são as seguintes:
Air Inlet: o ar comprimido entra na válvula de proteção de quatro circuitos através desta porta e, em seguida, entra nos quatro circuitos do sistema através do orifício de desvio e da válvula unidirecional.
Canais de cinco canais: esses cinco canais conectam quatro circuitos e um orifício de desvio, respectivamente. Quando um circuito falha, o ar de outros circuitos pode continuar sendo fornecido através do orifício de desvio para garantir a operação normal do sistema.
O princípio de trabalho da válvula de proteção de quatro circuitos é proteger cada circuito ajustando a pressão do ar. Quando um circuito atinge a pressão de abertura do conjunto, a válvula é aberta, o diafragma se provide contra a força da mola e permite que o ar comprimido flua para o circuito correspondente. Se um circuito falhar, o ar de outros circuitos será complementado através do orifício de desvio até que a pressão de fechamento dinâmica seja atingida. Neste momento, a força da mola fechará a válvula para proteger a operação e a inflação normais de outros circuitos.
Por meio desse projeto, a válvula de proteção de quatro circuitos não apenas desvia a pressão do ar, mas também desempenha o papel da regulação e desvio de pressão, garantindo que, quando um circuito falhar, isso não afetará a operação e a inflação normais de outros circuitos.
